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莆田市交通运输局关于福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A11-1合同段)施工图设计(S209涵江江口至仙游枫亭段A11-1合同段)的批复
【发布日期:2017-09-27】  【来源:】【字体显示: 】 【阅读: 次】

莆田市交通投资集团有限公司:

你公司《关于申请审批福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A11-1标段施工图设计文件的请示》(莆市交司开〔2017〕29号)和贵公司委托中交第一公路勘察设计研究院有限公司编制的《福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合同段)两阶段施工图设计(S209涵江江口至仙游枫亭段A11-1合同段)》文件收悉。根据莆田市发展和改革委员、市交通运输局《关于福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程初步设计的批复》(莆发改审〔2014〕75号)确定的建设规模、技术标准和总投资,经研究,现批复如下:

一、建设规模和技术标准

联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A11-1合同段按福建省普通国省干线公路网布局规划联十一线走廊布设,起于涵江江口镇沈海高速芦溪大桥下游约1公里与福清峰头村交界处,由东北向西南,经三江口、徐厝、惠上、天马、珠坑、西徐、度田、柯朱、下尾、东海、南屿仔,终于仙游枫亭沈海高速公路左侧莆田与泉州交接枫慈溪枫港码头南侧,路线全长47.219公里,扣除与滨海大道主线共线段10.56公里,本次主线实际建设里程36.659公里,其中新建34.489公里(K0+000-K33+000,K45+730-K47+218.816)、改建2.17公里主线(K43+560-K45+730)。

A11-1合同段起点桩号K43+560,主线接滨海大道主线终点,终点桩号K45+200,路线平面走向与现状S201省道基本一致,主线路线长1.640公里。左右辅路起点接规划兴园路(上海院设计滨海大道辅路设计终点K43+930),辅路设计起点ZFK43+930=YFK43+930=K43+930辅路,终点与主线桩号K45+200一致,辅路路线长1.270公里。沿线经城厢区东海镇、仙游县枫亭镇。

A11-1合同段主路采用双向准八车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度35.5米,路面宽度单侧16米;辅路采用二级公路标准,单侧宽7.5米。加上人行道单侧5米,路基总宽度65米。路面类型为主路采用沥青混凝土、辅路采用水泥混凝土,设计荷载采用公路—Ⅰ级。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定执行。

联十一线涵江江口至仙游枫亭段主要技术指标表

项目名称

指标名称

国省干线联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程

A11-1合同段(K43+560~K45+200)

路段名称

主路

辅路

路段长度(公里)

1.640

1.270

设计速度(公里/小时)

80

40

路基宽度(米)

35.5

8.25

平曲线最小

半径(米)

一般值

400

100

极限值

250

60

不设超高最小平曲线半径(米)

2500

600

最大纵坡(%

5

7

凸形竖曲线

最小半径(米)

一般值

4500

700

极限值

3000

450

凹形竖曲线

最小半径(米)

一般值

3000

700

极限值

2000

450

洪水频率

 

大、中桥

1/100

1/100

小桥涵、路基

1/100

1/50

路面设计标准轴载

双轮组单轴100KN

汽车荷载等级

公路—Ⅰ级

交通工程及沿线设施

等级

B

服务水平

二级

二、路线

本项目主路里程1.640公里,共设1处平曲线,最小平曲线半径为2650米/1处;共设6处竖曲线,竖曲线最小半径为5000米/1处,最小纵坡0.3%、最大纵坡3.5%。辅路里程1.27公里。共设1处平曲线,最小平曲线半径为2630米/1处(左辅路)。

三、路基路面设计

原则同意A11-1施工图采用的路基路面、排水防护设计方案。

路面结构:

1、主路(新建)

路面总厚度73cm

上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)

下面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)

上基层:15cm密集配沥青碎石(ATB-25)

下基层:16cm级配碎石

下封层:1cm热沥青表处下封层

底基层:30cm 5%水泥稳定级配碎石

2、桥面铺装

面  层:10cm厚沥青砼路面

防水层:厚度不计入铺装厚度

调平层:10cm厚C50水泥混凝土

3、辅路

辅路:路面总厚度62cm

上面层:26cm水泥混凝土

下封层:1cm热沥青表处下封层

基  层:20cm 5%水泥稳定级配碎石

底基层:15cm级配碎石

4、人行道(人非混行)

辅路:路面总厚度38cm

上面层:6cm彩色透水砖

下封层:2cmM10砂浆座浆

基  层:15cm 5%水泥稳定级配碎石

底基层:15cm级配碎石

四、桥梁涵洞设计

A11-1合同段沿线主路大桥1座长337.08米(兴园路高架桥)、中桥1座37.0米。原则同意A11-1合同段桥型选择及孔跨布置。主线大、中桥梁宽度为2×17.5m,中央分隔带净间距0.5m。

A11-1合同段桥梁详见下表:

序号

中  心
桩 号

河名及桥名

孔数及

孔径

(孔-m)

桥梁全长(m)

上部构造

下部构造

1

K43+932.000

兴园路高架桥

11×30

337.08

PC连续T梁

U型台、桩基础

2

K45+020.300

东圳

中桥

1×30

37

PC T梁

U型台、桩基础

A11-1合同段主路设置涵洞1道75.38米(钢筋砼箱涵)。

桥梁涵洞均为新建。

五、隧道设计

本合同段无隧道工程。

六、交叉设计

本路段与现状或规划路网有3处分离式立体交叉。同意在主线与规划兴园路为分离式立体交叉(主路上跨被交路),辅路与其余两条现状路形成右进右出的T型交叉。

本路段设置天桥1座,在K44+475处采用11.5+18.5+18.5+14.5米现浇普通钢筋混凝土连续梁天桥连接地方道路,桥面净宽3.5米,桥下净高5.5米。

七、交通安全设施等附属工程

原则同意项目的公路交通安全设施、排水工程、防护工程设计;原则同意预制场、拌合站临时用地43.55亩;新和村取土场1处。

要求交通工程及沿线设施与主体工程一并设计、施工、验收。

九、预算

该合同段总投资预算(含城厢仙游金莆管线改线,不含绿化、交通安全及附属设施)为30322.0687万元(以财审结果为准),其中建安工程费为24480.2963万元,设备及工具、器具购置费为2.3944万元,工程建设其他费为4973.1253万元,基本预备费为866.2531万元。

十、工期

本项目总工期24个月。

十一、其他

该工程总平面布置地震、道路管线埋设、环境保护、水土保持、铁路桥梁施工等其他事项要按照各部门要求实施。

请你公司严格按照核定的工程施工图设计预算控制工程投资,严格落实建设项目法人负责制、工程招标投标制、工程监理制、合同管理制、工程竣工验收制五制的要求,认真组织好项目实施,确保工程质量,按期完成工程建设任务。涉及其他部门的有关手续,请按相关的法律、法规规定办理。

 

 

 

莆田市交通运输局

2017年9月18日 

 

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